[实用新型]一种机动车辆可调式气、液压缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种机动车辆可调式气、液压缓冲装置，包括有缸体、缸体内的顶柱、油缸体、气缸体、油缸体和气缸体内的活塞，在油缸体和缸体上都设置有连接管，与连接管连接的油管连通缸体和油缸体，油缸和气缸体为一体，气缸体上有充气管，充气管上装有气压表和开关，顶柱和缸体的与机动车辆振动设备连接，使用时打开充气管上的开关，使气缸体内的气体的压力达到规定要求。振动时，顶柱受力向上运动，活塞左边油的压力增大，推动活塞向右运动压缩气缸体内的气体，使气缸体内的气体压力增大，使活塞左边油的压力与活塞右边气体的压力达到平衡。该装置能有效地缓冲机动车辆在行驶过程中产生的振动，并可根据机动车辆载重的大小调整该装置缓冲的强弱。

主权项

权利要求书1、一种机动车辆可调式气、液压缓冲装置，顶柱(22)的下端有销孔(21)，缸体(25)套住顶柱(22)的上部，且由油封环(24)密封，缸体(25)的下端连接缸体盖(23)，顶柱(22)下部的小圆柱体穿过缸体盖(23)中央的圆柱孔而伸出缸体(25)外，其上部的大圆柱体由缸体盖(23)阻挡在缸体(25)内，缸体(25)上端是有销孔(1)的销孔座(26)，油(5)从油缸体(7)的右边灌入缸体(25)、油管(6)、油缸体(7)内，活塞(19)的左部置入油缸体(7)内，且由油封环(8)密封，气缸体(17)套住活塞(19)的右部，且由气封环(11)密封，螺栓(9)将油缸体(7)与气缸体(17)连接，油缸体(7)右端的圆环板(10)上有通气孔(18)，气缸底板(15)上有充气管(14)，且与气缸体(17)内腔连通，充气管(14)上装有气压表(12)和开关(13)，其特征是：活塞(19)由左部小圆柱体和右部大圆柱体构成，其左部小圆柱体直径与油缸体(7)的内圆柱面直径吻合，其右部大圆柱体直径与气缸体(17)的内圆柱面直径吻合。