[实用新型]多级气囊联合缓冲装置无效
| 申请号： | 200620052300.5 | 申请日： | 2006-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN200978005Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 韩旭;文桂林;莫旭辉;刘鑫;尹汉锋 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B64D1/14 | 分类号： | B64D1/14 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410082湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多级气囊联合缓冲装置，它包括内气囊以及依次嵌套的一个或一个以上的外气囊，外气囊包裹于内气囊的外侧；所述内气囊上开设有数个内气囊单向排气孔，外气囊上开设有数个外气囊排气孔，所述内气囊上数个内气囊单向排气孔的总排气孔面积大于外气囊上数个外气囊排气孔的总排气孔面积。本实用新型是一种结构简单、操作简便、成本低廉、能够有效解决大型重载空投设备直接触地和单气囊安全系数低等问题的多级气囊联合缓冲装置。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 气囊 联合 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种多级气囊联合缓冲装置，其特征在于：它包括内气囊(1)以及依次嵌套的一个或一个以上的外气囊(2)，外气囊(2)包裹于内气囊(1)的外侧；所述内气囊(1)上开设有数个内气囊单向排气孔(3)，外气囊(2)上开设有数个外气囊排气孔(4)，所述内气囊(1)上数个内气囊单向排气孔(3)的总排气孔面积大于外气囊(2)上数个外气囊排气孔(4)的总排气孔面积。
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