[实用新型]低地板轻轨车铰接中的下铰装置无效
申请号: | 200620053040.3 | 申请日: | 2006-12-06 |
公开(公告)号: | CN201009892Y | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
发明(设计)人: | 曾弥纶;盛桥柱;唐春喜;熊铁钢;佟文豪 | 申请(专利权)人: | 湘潭电机股份有限公司 |
主分类号: | B61G3/22 | 分类号: | B61G3/22 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 | 代理人: | 舒欣 |
地址: | 411101湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种低地板轻轨车铰接中的下铰装置,其特征在于:上关节轴承(10),与下关节轴承(11)通过销轴(9)与下铰联接臂(1)和下铰联接臂(12)组合成一个复合铰接副,上关节轴承(10)和下关节轴承(11)是一组同球心的关节轴承,下关节轴承(11)的外圈与销轴(9)通过螺纹连接副连接。该种结构,零件结构较为简单,且其中的下关节轴承的外圈选用冲击韧性较好的中合金高强度钢,制造工艺、热处理工艺不复杂,成本也不高。本实用新型结构简单,制造成本低,承载能力强,可以满足轻轨车运行时前后两部分之间的牵引要求。 | ||
搜索关键词: | 地板 轻轨 铰接 中的 装置 | ||
【主权项】:
1.一种低地板轻轨车铰接中的下铰装置,包括有下铰联接臂(1)、止动垫片(2)、螺钉(3)、螺栓(4)、垫圈(5)、螺栓(6)、止动垫片(7),钢丝(8)、销轴(9)、上关节轴承(10)、下关节轴承(11)、下铰联接臂(12),其特征在于:上关节轴承(10) 与下关节轴承(1 1)通过销轴(9)与下铰联接臂(1)和下铰联接臂(12)组合成一个复合铰接副,上关节轴承(10)和下关节轴承(11)是一组同球心的关节轴承,下关节轴承(11)的外圈与销轴(9)通过螺纹连接副连接。
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
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B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
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