[实用新型]汽车后盖铰链无效
| 申请号： | 200620076665.1 | 申请日： | 2006-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN200964748Y | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 刘其文;马保林;朱志军;王灿军;高新华;祁国俊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D5/10;E05D11/10;B62D25/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能使汽车后盖自动开启并保持其开启位置的汽车后盖铰链，其技术方案为：设两个扭力杆(8)，每个扭力杆(8)的一端为扭力杆运动端(11)，另一端为扭力杆固定端(12)，两个铰链座部件(9)由两个扭力杆(8)交叉连接，即每个扭力杆(8)的扭力杆运动端(11)与一个铰链座部件(9)的铰链活动座(6)连接，其扭力杆固定端(12)与另一个铰链座部件(9)的铰链固定座(1)连接。本实用新型利用扭力杆的扭力使汽车后盖自动打开并保持其开启的位置，结构简单、成本低，适用范围广，使用和装拆方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铰链 | ||
【主权项】：
1、一种汽车后盖铰链，包括两个铰链座部件(9)，连接车身和后盖，每个铰链座部件(9)包括一个铰链固定座(1)和一个铰链活动座(6)，并通过铰链转动轴(2)连接，其特征在于：设两个扭力杆(8)，每个扭力杆(8)的一端为扭力杆运动端(11)，另一端为扭力杆固定端(12)，所述的两个铰链座部件(9)由两个扭力杆(8)交叉连接，即每个扭力杆(8)的扭力杆运动端(11)与一个铰链座部件(9)的铰链活动座(6)连接，其扭力杆固定端(12)与另一个铰链座部件(9)的铰链固定座(1)连接。
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