[实用新型]车辆滑动门的驱动装置无效
| 申请号： | 200620077320.8 | 申请日： | 2006-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN200989124Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 路建辉 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/14 | 分类号： | E05F15/14;B60J5/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐晖 |
| 地址： | 241009安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆滑动门的驱动装置，包括驱动马达机构(7)、驱动马达机构(7)引出的两根拉丝、中导轨附轨(1)、中导轨附轨(1)一端的与滑门固定连接的中铰链(3)，所述的驱动马达机构(7)位于中导轨附轨(1)的另一端，中铰链(3)与沿着中导轨附轨(1)来回运动的卡块(2)连接，驱动马达机构(7)引出的两根拉丝分别固定于卡块(2)上。本实用新型由于采用这样的结构，驱动马达位于中导轨附轨的另一端靠近D柱的位置，驱动马达的出线方向与中铰链的运动路线大体一致，不需要刻意来调整拉丝的方向，从而减少了零部件，结构简单，减小滑门运动阻力，降低了成本，同时节省了滑门内部安装驱动马达的布置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 滑动 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆滑动门的驱动装置，包括驱动马达机构(7)、驱动马达机构(7)引出的两根拉丝、中导轨附轨(1)、中导轨附轨(1)一端的与滑门固定连接的拉丝卡块机构，其特征在于：所述的驱动马达机构(7)位于中导轨附轨(1)的另一端，拉丝卡块机构与中导轨附轨(1)滑动连接，驱动马达机构(7)引出的两根拉丝分别与拉丝卡块机构连接成封闭环。
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