[实用新型]柴油机液压起动装置无效
| 申请号： | 200620078180.6 | 申请日： | 2006-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN200999684Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 朱东昌;凌有临 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | F02N7/00 | 分类号： | F02N7/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 21200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液力起动柴油机的系统，特指救生艇柴油机液压起动装置，该装置包含液压传动系统与机械传动机构。其中手动液压泵与过滤器安装在油箱上，手动液压泵、单向阀与压力表开关进出油口依次管连；蓄能器通过四通管接头与卸荷阀连接；液压马达固定在柴油机上，卸荷阀出油口、液压马达出油口与油箱回油口相连，手动液压泵出油口、控制阀进油口与蓄能器工作口相连，控制阀出油口与液压马达进油口管接。且液压马达安装在柴油机壳体上，其输出轴经花键套、键II与楔块式单向轴承内圈相连，楔块式单向轴承外圈通过键I与连接套相连，最后连接套固定在喷油泵齿轮上。其能够方便、可靠地起动柴油机，并能实现柴油机起动与正常运转功能自动分离。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 液压 起动 装置 | ||
【主权项】：
1.柴油机液压起动装置，该装置包含液压传动系统与机械传动机构两大部分，其特征是液压传动系统包括：液压泵(6)与过滤器(7)是安装在油箱(8)上，过滤器(7)出油口与液压泵(6)进油口相连，液压泵(6)、单向阀(5)与压力表开关(3)出油口依次管连；蓄能器(1)通过四通管接头与卸荷阀(2)连接；控制阀根据操作方便，安装在油箱旁，液压马达(10)固定在柴油机上，同时，卸荷阀(2)出油口、油箱(8)回油口、液压马达(10)出油口依次相连，液压泵(6)组件出油口、蓄能器(1)工作口、控制阀(11)进油口、液压马达(10)进油口依次管接；机械传动机构包括：液压马达(10)安装在柴油机壳体上，其输出轴经花键套(13)、键I(14)与楔块式单向轴承(15)内圈相连，楔块式单向轴承(15)外圈通过键II(12)与连接套(16)相连，最后连接套(16)固定在喷油泵齿轮(17)上。
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