[实用新型]发动机高怠速废气排放检测工装无效
| 申请号： | 200620111896.1 | 申请日： | 2006-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201007690Y | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 林云;谭家麟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M15/10 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种发动机高怠速废气排放检测辅助工装，它由定位搭接板和油门拉索调节机构组成，搭接板呈“L”形，其水平端部设有用于与发动机仓中置构件连接的卡槽，竖直段端部设有用于跨骑油门拉索金属套管的卡槽。油门拉索调节机构为穿过搭接板水平段螺纹孔的螺栓，螺栓下端设有挂钩，上端设有一个能拧动螺栓的螺母。在发动机处于高怠速时，利用本实用新型能够确保发动机的转速值控制在规定值，而且转速的上下偏差不超过50转/分，由此在车辆过线检测时，完成发动机在高怠速情况下的废气排放值检测；它特别适合474发动机高怠速废气排放值整车过线检测。其具有构思巧妙，结构简单，成本较低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 高怠速 废气 排放 检测 工装 | ||
【主权项】：
1.发动机高怠速废气排放检测工装，其特征在于：它由定位搭接板(1)和油门拉索调节机构组成，搭接板(1)呈“L”形，其水平端部设有卡槽(4)，竖直段端部设有卡槽(2)；油门拉索调节机构为穿过搭接板(1)水平段螺纹孔的螺栓(6)；螺栓(6)下端设有挂钩(8)，上端设有一个能拧动螺栓的螺母(7)。
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