[实用新型]离合器驱动机构无效
申请号: | 200620111985.6 | 申请日: | 2006-12-19 |
公开(公告)号: | CN200982364Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 兰华;徐凤雏 | 申请(专利权)人: | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 400050重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器驱动机构,所述离合器驱动齿轮与一个花键套的外花键通过花键间隙配合,花键套与曲轴周向固定连接,花键套及离合器驱动齿轮的一端依靠曲轴的轴肩轴向定位,花键套的轴向长度大于离合器驱动齿轮轴向长度,其延伸出的距离为0.5mm以内,花键套及离合器驱动齿轮的另一端通过紧固在曲轴上的螺母限位,离合器驱动齿轮与离合器齿轮啮合。本实用新型能够有效的减少曲轴对离合器齿轮造成的冲击,以减小发动机的振动,降低发动机的噪声。 | ||
搜索关键词: | 离合器 驱动 机构 | ||
【主权项】:
权利要求书1.一种离合器驱动机构,包括曲轴、离合器驱动齿轮,其特征在于:所述离合器驱动齿轮与一个花键套的外花键通过花键间隙配合,花键套与曲轴周向固定连接,花键套及离合器驱动齿轮的一端依靠曲轴的轴肩轴向定位,花键套的轴向长度大于离合器驱动齿轮轴向长度,其延伸出的距离为0.5mm以内,花键套及离合器驱动齿轮的另一端通过紧固在曲轴上的螺母限位,离合器驱动齿轮与离合器齿轮啮合。
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