[实用新型]刹车减距安全系统无效
| 申请号： | 200620113226.3 | 申请日： | 2006-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN200960909Y | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 陈海强 | 申请（专利权）人： | 陈海强 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257051山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种提高汽车安全性能的刹车减距安全系统，在汽车原有的刹车系统基础上加装本刹车系统，本刹车安全系统由托盘、拖杆、制动器、轮毂、橡胶轮、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成，在汽车正常行驶时，橡胶轮抬起不与地面接触，在汽车紧急刹车时，拖杆b伸长，橡胶轮迅速着地，增加汽车的着地面积和稳定性，比传统的刹车系统进一步缩短汽车的刹车距离，减少事故发生，进一步保障生命安全及财产损失。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 安全 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车刹车减距安全系统，由托盘、连动盘、轴销a、拖杆a、轴销b、主轴、制动器、轮毂、橡胶轮、拖杆b、轴销c、控制管线、总控制器、压力开关、手动紧急刹车开关等依次连接组成，其特征是：压力开关与原刹车管路及总控制器连接，手动开关与总控制器连接，拖杆b与总控制器连接，制动器、轮毂、橡胶轮安装在主轴上。
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