[实用新型]全自动多头桁架式密闭装车鹤管无效
申请号: | 200620127040.3 | 申请日: | 2006-10-19 |
公开(公告)号: | CN200967743Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 冯是公;周斌;陈开衍;赵洪滨;吴晓;张和平;王为周;陈建新 | 申请(专利权)人: | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 |
主分类号: | B67D5/37 | 分类号: | B67D5/37 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222062江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种全自动多头桁架式密闭装车鹤管,它设有桁架和装在桁架上的移动小车,移动小车的下方并排固定连接有1~5个装车鹤管头,移动小车上与装车鹤管头相对应的设有提升装置,鹤管头设有液相管和气相管,各个鹤管头相互独立设置,液相管分别通过软管和旋转接头与不同的进液管线相接,气相管分别通过软管和旋转接头与不同的油气回收管相接。在进液管线上和油气回收管上分别装有电动球阀。可在一个装卸工位满足多品种介质装卸作业,各介质鹤管相互独立,保证介质不受污染。本实用新型采用液压控制,它使小车的移动和鹤管的升降运动平稳,无任何噪音。特别在我国北方,冬季气温在零下50℃时,仍能可靠运行。其操作方便、使用安全。 | ||
搜索关键词: | 全自动 多头 桁架 密闭 装车 | ||
【主权项】:
1.一种全自动多头桁架式密闭装车鹤管,它设有桁架(1)和装在桁架(1)上的移动小车(4),其特征在于:移动小车(4)的下方并排固定连接有1~5个装车鹤管头(3),移动小车(4)上与装车鹤管头(3)相对应的设有提升装置(2),鹤管头(3)设有液相管(18)和气相管(17),各个鹤管头(3)相互独立设置,液相管(18)分别通过软管(10)和旋转接头(9)与不同的进液管线(6)相接,气相管(17)分别通过软管(10)和旋转接头(9)与不同的油气回收管(8)相接。
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