[实用新型]踏板摩托车发动机的起动机构无效

专利信息
申请号: 200620130510.1 申请日: 2006-11-21
公开(公告)号: CN201011332Y 公开(公告)日: 2008-01-23
发明(设计)人: 许新华;李建波;涂传胜;王红阳;魏向辉 申请(专利权)人: 洛阳北方易初摩托车有限公司
主分类号: F02N11/00 分类号: F02N11/00;F02N3/04
代理公司: 郑州中民专利代理有限公司 代理人: 郭中民
地址: 471031*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提出踏板摩托车发动机的起动机构包括电起动和脚踏起动;电起动结构包括有起动电机(7)、双联齿轮(5)和盘形齿轮(3);起动电机设置在发动机具有下置式悬挂的左曲轴箱体(1)内,双联齿轮设置在发动机具有下置式悬挂的右曲轴箱体(2)中,右曲轴箱体增加双联齿轮孔,盘形齿轮(3)设置在曲轴(4)上,起动电机工作轴齿轮与双联齿轮啮合,盘形齿轮与双联齿轮啮合;脚踏起动结构为:由反冲起动臂、反冲起动轴(10)和起动惰轴(9)、起动齿轮(8)构成,反冲起动轴上的齿轮与起动惰轴上的齿轮啮合,起动惰轴齿轮与曲轴上的起动齿轮啮合。本实用新型具有结构简单、方便操作和可靠性较强的特点,较好解决了现有技术所存的问题。
搜索关键词: 踏板 摩托车 发动机 起动 机构
【主权项】:
1.一种踏板摩托车发动机的起动机构,起动机构包括电起动和脚踏起动;其特征是:电起动结构包括有起动电机(7)、双联齿轮(5)和盘形齿轮(3);起动电机(7)设置在发动机具有下置式悬挂的左曲轴箱体(1)内,双联齿轮(5)设置在发动机具有下置式悬挂的右曲轴箱体(2)中,右曲轴箱体具有双联齿轮孔,盘形齿轮(3)设置在曲轴(4)上,起动电机工作轴齿轮与双联齿轮(5)啮合,盘形齿轮(3)与双联齿轮(5)啮合;脚踏起动结构为:由反冲起动臂、反冲起动轴(10)和起动惰轴(9)、起动齿轮(8)构成,反冲起动轴(10)上的齿轮与起动惰轴(9)上的齿轮啮合,起动惰轴齿轮与曲轴上的起动齿轮(8)啮合。
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