[实用新型]起重机回转动态控制制动机构无效
申请号: | 200620136257.0 | 申请日: | 2006-11-28 |
公开(公告)号: | CN200974749Y | 公开(公告)日: | 2007-11-14 |
发明(设计)人: | 张靖 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团兰州机车厂 |
主分类号: | B66C23/86 | 分类号: | B66C23/86;B66C23/94 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 | 代理人: | 马正良 |
地址: | 730050甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型涉及起重机回转动态控制制动机构,是由液压马达、制动器、回转平衡阀、梭阀、制动器释放阀和自由对中电磁换向阀构成。液压马达、制动器、制动器释放阀和自由对中电磁换向阀与油路相连通。在制动器两侧油路中分别装有对称的回转平衡阀和梭阀,回转平衡阀和梭阀分居制动器与制动器释放阀间。本实用新型在传统回转控制机构中合理增置了平衡阀和梭阀,对起重机在回转过程和制动过程进行实时控制,解决了现有起重机回转机构作回转动作时,左右方向上的受力不均匀而造成回转动作不平稳和回转制动不灵的问题。 | ||
搜索关键词: | 起重机 回转 动态控制 制动 机构 | ||
【主权项】:
1、一种起重机回转动态控制制动机构是由液压马达(1)、制动器(2)、回转平衡阀(3)、梭阀(4)、制动器释放阀(5)和自由对中电磁换向阀(6)构成,液压马达(1)、制动器(2)、制动器释放阀(5)和自由对中电磁换向阀(6)与油路相连通,其特征是在制动器(2)两侧油路中分别装有对称的回转平衡阀(3)和梭阀(4),回转平衡阀(3)和梭阀(4)居于制动器(2)与制动器释放阀(5)间。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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