[实用新型]改进型后桥壳结构无效
| 申请号： | 200620137285.4 | 申请日： | 2006-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN200964027Y | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 夏海龙 | 申请（专利权）人： | 夏海龙 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙长龙 |
| 地址： | 442000湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改进型后桥壳结构，包括后桥壳壳体和半轴套管，所述半轴套管与所述后桥壳壳体焊接在一起，在所述后桥壳壳体的中部为安装减速器的直口，所述直口由内直口和外直口组成，在所述直口周边均设有琵琶孔，所述的半轴套管上设置有与制动器连接的法兰，其特征在于：在所述法兰上设有16－22个法兰孔，所述内直口的直径为418－424mm，所述外直口的直径为420－426mm，所述后桥壳中心高度为81.5－91.5mm。本实用新型的改进型后桥壳结构，可以使457型减速器与后桥壳体方便安装，降低后桥成本，增强使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 后桥 结构 | ||
【主权项】：
1.一种改进型后桥壳结构，包括后桥壳壳体和半轴套管，所述半轴套管与所述后桥壳壳体焊接在一起，在所述后桥壳壳体的中部为安装减速器的直口，所述直口由内直口和外直口组成，在所述直口周边均设有琵琶孔，所述的半轴套管上设置有与制动器连接的法兰，其特征在于：在所述法兰上设有16-22个法兰孔，所述内直口的直径为418-424mm，所述外直口的直径为420-426mm，所述后桥壳中心高度为81.5-91.5mm。
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