[实用新型]脉冲省油装置无效
| 申请号： | 200620139410.5 | 申请日： | 2006-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN200989277Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 刘玲明 | 申请（专利权）人： | 刘玲明 |
| 主分类号： | F02P3/01 | 分类号： | F02P3/01 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是属一种脉冲省油装置，尤指一种可维持点火线圈输出电压与火花塞效能的装置所属的；依其装置，是将一脉冲产生器，置于初级电路系统的源头，以将脉冲循着低压电流电路，通过点火线圈切换，续循着次级电路系统的高压电流电路，而到达火花塞的中心电极。如此，可增强火花塞点火良率，让汽缸中的汽油与空气混合后的燃烧率更佳，非但省油，并且提升了引擎马力及减少废气的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 脉冲 装置 | ||
【主权项】：
1.一种脉冲省油装置，包括一个震荡器与一个晶体管，其特征在于，其中：震荡器的震荡频率输出端是与晶体管的基极端耦接，该震荡器的同时连接蓄电池的正极与负极，晶体管的发射极端则耦接至蓄电池的负极，晶体管的收集极端连接一电感器，该电感器的另一端耦接至蓄电池的正极。
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