[实用新型]改进型拆装式自行车无效
| 申请号： | 200620139593.0 | 申请日： | 2006-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN200977965Y | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 麦云 | 申请（专利权）人： | 麦云 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K21/24;B62K19/18;B62J1/00;B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102208北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型为改进型拆装式自行车。竖叉管上装车把、车闸，前叉上安装前车轮，横梁安装有中轴和后车轮，车座装配在车座梁上部。通过竖叉管下部与前叉上部相互插接，前叉中部可转动的立套管与主梁相互插接，主梁与横梁前端相互插接，车座与固定横梁上的车座梁上部相互插接，拆分为5部分。立套管与主梁以及主梁与横梁相互插接的插接结构由插头和插座构成，插座用对称弯臂构成钳口，插座上棘爪控制开合，插头设有与钳口配合的外突。 | ||
| 搜索关键词： | 改进型 拆装 自行车 | ||
【主权项】：
1，改进型拆装式自行车，包括竖叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、横梁(4)、车座(5)；竖叉管(1)上装有车把(11)、车闸(6)，前叉(2)上安装前车轮(12)，横梁(4)前部安装有带脚蹬(13)的中轴，后部安装后车轮(12)，车座(5)装置在与横梁(4)固定的车座梁(7)上部，其特征在于自行车由可拆分和插接的竖叉管(1)、前叉(2)、主梁(3)、横梁(4)和车座(5)及连同它们附属部件5部分构成；竖叉管(1)下部与前叉(2)上部相互插接，前叉(2)中部转动的立套管(14)与主梁(3)相互插接，主梁(3)与横梁(4)前端相互插接，车座(5)下部与车座梁(7)相互插接；其中立套管(14)与主梁(3)以及主梁(3)与横梁(4)相互插接的插接结构(8)由插头(81)和插座(82)构成，插座(82)的插接侧由2个对称弯臂(83)构成一钳口(85)，其中1个活动弯臂(84)与插座(82)上的轴转动连接，插座(82)上还设有棘突结构(86)中的棘爪(861)；插头(81)插接侧设有与闭合钳口(85)相配合的2个侧弯的外突(87)，所述插座(82)钳口(85)间设有凸柱(88)，与其相配合的插头(81)端部设一凹槽(89)。
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