[实用新型]汽车立柱结构无效
| 申请号： | 200620140215.4 | 申请日： | 2006-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN200984954Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 颜建林;刘红刚;郑杰鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种汽车立柱结构。包括减振器总成，设置在减振器总成的立柱上的支架和转向节固定架，其中支架安装在转向节固定架正背面的中心面上，在该支架上设置有制动油管安装缺口和传感器线束安装缺口。在立柱的另一端设置有减振器支座，上弹簧盘和下弹簧盘，在上弹簧盘和下弹簧盘之间安装有螺旋弹簧。同时在上、下弹簧盘之间，立柱的外部包有防尘罩。本实用新型使得减振器可以左右通用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 立柱 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车立柱结构，包括减振器总成，设置在减振器总成的立柱上的支架和转向节固定架，其特征是所述支架(1)与转向节固定架(2)呈180°分布，即所述支架(1)安装在转向节固定架(2)正背面的中心面上。
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