[实用新型]一种负载缓释的液压千斤顶油泵回路

摘要

本实用新型涉及一种具有负载缓释结构的液压千斤顶。目的是提供的液压千斤顶油泵回路应能在缸内油压增加时自动减小泄油量，确保负载缓释，并且结构简单、制造容易、成本低廉。技术方案是：一种负载缓释的液压千斤顶油泵回路，包括油缸、油泵、放油回路和放油阀，放油回路与油缸内腔相接处设置有自动阻尼结构：放油回路上依次设置有阻尼孔和弹簧孔，阻尼孔和弹簧孔的连接处形成一台阶，阻尼孔中置有一可滑移运动的阻尼，阻尼的圆周面与阻尼孔孔壁具有一定的间距，阻尼的端面与所述的台阶之间形成一阀口，阻尼上制有泄油孔或者制有贯通端面的泄油槽；另有一弹簧置于弹簧孔中并施力于阻尼。阻尼圆周面与阻尼孔孔壁之间的间距为0.1－1毫米。

主权项

权利要求书1、一种负载缓释的液压千斤顶油泵回路，包括定位在机架上的油缸(3)、通过输油管路输油以驱使油缸活塞运动的油泵(2)、分别导通油缸和储油腔的放油回路和控制放油回路的放油阀(5)，其特征在于所述的放油回路与油缸内腔相接处设置有自动阻尼结构：在油缸内腔端部的放油回路上依次设置有阻尼孔(11)和弹簧孔(16)，较大的阻尼孔和较小的弹簧孔之间的连接处形成一台阶，油缸内腔通过阻尼孔、弹簧孔以及放油阀与储油腔(F)导通，阻尼孔中置有一可滑移运动的阻尼(9)，阻尼的圆周面与阻尼孔孔壁具有一定的间距，阻尼的端面与所述的台阶之间形成一阀口，阻尼上制有贯通阻尼的泄油孔(10)或者在其与弹簧的接触端面上制有贯通端面的泄油槽(13)；另有一弹簧(8)置于弹簧孔中并施力于阻尼使阻尼具有往油缸内腔方向运动的趋势。