[实用新型]双排管式上梁可伸缩自行车无效
| 申请号： | 200620152175.5 | 申请日： | 2006-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN200999079Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 富松林;邸斌 | 申请（专利权）人： | 李勤 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 300250天津市东丽区赵沽*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双排管式上梁可伸缩自行车，包括可折叠把立、车架前脸管、与后平叉一端连接的后斜拉杆、车架立管及上梁，其特征是：所述上梁为双排管式伸缩杆，双伸缩杆前端通过连接座与车架前脸管固接，所述后斜拉杆上端与截面形状为长方形的伸缩箱体固接，车架立管贯穿于伸缩箱体中央并固接，所述伸缩箱体方腔内前端上表面固接有与双伸缩杆吻合的上滑道镶块，其方腔内后端设有支承双伸缩杆的下滑轮，伸缩箱体与双伸缩杆之间设有锁紧装置。本实用新型的有益效果：满足了安全结构的设计要求，又可以解决在伸缩过程中费力、不灵活及阻力大的技术缺陷。车体上梁伸缩轻快，真正实现自行车安全、伸缩自如，便于存放和减少占地空间的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 双排管式 上梁 伸缩 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种双排管式上梁可伸缩自行车，包括可折叠把立、车架前脸管、与后平叉一端连接的后斜拉杆、车架立管及上梁，其特征是：所述上梁为双排管式伸缩杆，双伸缩杆前端通过连接座与车架前脸管固接，所述后斜拉杆上端与截面形状为长方形的伸缩箱体固接，车架立管贯穿于伸缩箱体中央并固接，所述伸缩箱体方腔内前端上表面固接有与双伸缩杆吻合的上滑道镶块，其方腔内后端设有支承双伸缩杆的下滑轮，伸缩箱体与双伸缩杆之间设有锁紧装置。
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