[实用新型]一种汽车发动机舱和行李舱用一体化多腔体自动多次灭火器无效
| 申请号： | 200620156344.2 | 申请日： | 2006-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN201020174Y | 公开（公告）日： | 2008-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱志明 | 申请（专利权）人： | 朱志明 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所 | 代理人： | 娄烨明 |
| 地址： | 435400湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机舱和行李舱用一体化多腔体自动多次灭火器，所述的灭火器包括多腔体储罐及其定位装置，多腔体储罐分隔成两组或两组以上的气室，各气室间以气室气体隔离片分隔成独立的空间，每个气室内分隔成两个装有超细粉体灭火剂及驱动用的压缩惰性气体的腔室，两腔室间设有隔离气室用压力爆破片或单向快速压力释放阀，每个腔室配合设有压力表，另外，在每组气室的一个腔室上配合设有一受控喷头，其适用汽车发动机舱及行李舱等狭小空间，操作安全、灭火效果理想。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发动机舱 行李舱 一体化 多腔体 自动 多次 灭火器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机舱和行李舱用一体化多腔体自动多次灭火器，其特征在于：所述的灭火器包括多腔体储罐及其定位装置，多腔体储罐分隔成两组或两组以上的气室，各气室间以气室气体隔离片分隔成独立的空间，每个气室内分隔成两个装有超细粉体灭火剂及驱动用的压缩惰性气体的腔室，两腔室间设有隔离气室用压力爆破片或单向快速压力释放阀，每个腔室配合设有压力表，另外，在每组气室的一个腔室上配合设有一受控喷头。
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