[实用新型]铁路机械冷藏车用双制冷机组的柴油机散热装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路机械冷藏车用双制冷机组的柴油机散热装置，它包括双制冷机组的机组框架，机组框架的下层空间内，在左、右柴油机的同一侧输出轴上分别连接有左、右散热风机，左、右散热风机的另一侧边分别设置有左、右散热器，左、右散热器分别固定在机组框架上，左、右散热风机的出风口呈180°反向布置，并分别朝向机组框架的左、右外侧边。该散热装置在两台柴油机同时运行时，能够均衡有效地散除各柴油机表面的热量，较好地解决了原机组中一侧柴油机表面温度过高容易造成停机的问题，使整个双制冷机组始终保持正常的工作状态，确保承运货物的运输品质。

主权项

1.一种铁路机械冷藏车用双制冷机组的柴油机散热装置，包括上层用于安装一对冷凝器(12)和一对蒸发器(14)、中层用于安装一对压缩机(9)、下层用于安装左、右柴油机(1、4)的机组框架(7)，左、右柴油机(1、4)的同一侧输出轴上分别连接有左、右散热风机(2、5)，左、右散热风机(2、5)的另一侧边分别设置有左、右散热器(3、6)，左、右散热器(3、6)分别固定在机组框架(7)上，其特征在于：所述左、右散热风机(2、5)的出风口呈180°反向布置，并分别朝向机组框架(7)的左、右外侧边。