[实用新型]10吨车载式电驱动修井机无效
申请号: | 200620158750.2 | 申请日: | 2006-12-06 |
公开(公告)号: | CN200982155Y | 公开(公告)日: | 2007-11-28 |
发明(设计)人: | 高天彪;王雪松;董强;陈喜娟;杨博;杨贵贤;栾山岳;张晓菊;郑宏丽;马驰;王秀英;姚伟;孟艳春 | 申请(专利权)人: | 吉林石油集团有限责任公司;吉林石油集团有限责任公司机械厂 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李玉明 |
地址: | 138000吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种10吨车载式电驱动修井机,其结构组成如下:由底盘车、井架、绞车、绞车动力系统和气、电、液路系统器控制系统组成,其特征在于:底盘车采用斯太尔ZZ1166M4616F汽车底盘。在底盘车的前端固定有前支架。在尾端固定有井架和井架后立柱。在底盘车上固定有绞车动力系统。电动机输出的动力通过液力耦合器、动力换档箱、传动轴、绞车减速箱输出到绞车,驱动绞车的滚筒作业。效果:具有整车行走、移运性能好,井场占地面积小,井口对中方便。能节约修井作业费,制造安装方便,操作系统先进等特点。 | ||
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【主权项】:
权利要求书1、一种10吨车载式电驱动修井机,其结构组成如下:由底盘车(1)、井架(2)、绞车(10)、绞车(10)动力系统和井架后立柱(11),以及气路系统(12)、电器控制系统(13)、液路系统(14)、换档液路系统(16)组成,其特征在于:底盘车(1)采用斯太尔ZZ1166M4616F汽车,在底盘车(1)的车身前端固定有前支架(3),在底盘车(1)车身的尾端固定有井架(2)和井架后立柱(11),在底盘车(1)车身上沿中线固定有绞车动力系统,绞车动力系统包括有电动机(6),电动机(6)一轴端连接皮带传动系统(5),皮带传动系统(5)连接液压泵(4),液压泵(4)液压输出管连接液路系统(14)和井架(2)的液压升降缸,电动机(6)另一轴端连接液力偶合器(7),液力偶合器(7)连接动力换档箱(8),动力换档箱(8)连接传动轴(15),传动轴(15)连接绞车减速箱(9),绞车减速箱(9)连接绞车(10),电动机(6)输出的动力通过液力耦合器(7)、动力换档箱(8)、传动轴(15)、绞车减速箱(9)输入到绞车,能驱动绞车(10)的滚筒旋转。
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