[实用新型]制动缸用齿条啮合传力机构无效
| 申请号： | 200620159680.2 | 申请日： | 2006-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN200971951Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨伟君;钱立新;孙福祥 | 申请（专利权）人： | 铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | F16H19/00 | 分类号： | F16H19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081北京市海淀区大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及嵌套式制动缸中的传力机构，其在制动缸的小鞲鞴杆(2)两侧各铣出一个齿条，与大鞴鞴杆固连的带齿件(3)上设有能与所述齿条啮合的齿，当小鞲鞴达到预定位置时，通过气路板的控制将带齿件(3)分别与对应的齿条啮合，齿的方向设计为使大鞲鞴杆(1)推出时，推力通过小鞲鞴杆(2)传出。本实用新型可用于嵌套式制动缸，使得嵌套式制动缸得以工程化。它解决了小鞲鞴杆达到预定位置、大鞲鞴伸出时无法将力和位移传递给小鞲鞴杆的难题。使得嵌套式制动缸的设计思想得以实现。 | ||
| 搜索关键词： | 制动缸 齿条 啮合 机构 | ||
【主权项】：
1.制动缸用齿条啮合传力机构，其特征是：在制动缸的小鞲鞴杆(2)两侧各铣出一个齿条，与大鞴鞴杆固连的带齿件(3)上设有能与所述齿条啮合的齿，当小鞲鞴达到预定位置时，通过气路板的控制将带齿件(3)分别与对应的齿条啮合，齿的方向设计为使大鞲鞴杆(1)推出时，推力通过小鞲鞴杆(2)传出。
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