[实用新型]调车机车作业安全监控装置无效
申请号: | 200620159700.6 | 申请日: | 2006-11-17 |
公开(公告)号: | CN200967485Y | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 蒋兆远;王锐锋;郭佑民;宋宇博;杜运峰;李小平;李刚;杜亚江;范越;马殷元;张伟;邱建东;李建国;高博;李方;雷斌;王金鉴;阎军 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B61L21/00 | 分类号: | B61L21/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 | 代理人: | 夏晏平 |
地址: | 730070甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型为一种调车机车作业安全监控装置,涉及计算机集成控制领域,目的是为了解决现有调车机车主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号存在的安全隐患,采用计算机集成控制技术,变调车作业的人工控制方式为计算机集成自动控制方式,可以有效地预防调车作业事故。系统分地面部分与车载部分,两者之间靠数传电台进行无线数据传输,机车在各关键点的定位采用电子标签(RFID),系统通过列车运行监控记录装置实现对机车的控制。主要技术要点有:基于RFID的机车定位定向技术;电子地图显示技术;专家系统;基于数传电台的无线数据传输技术;车辆连挂时的测距技术。本实用新型主要应用于铁路调车机车,具有安全、准确、可靠、自动化程度高等优点。 | ||
搜索关键词: | 调车 机车 作业 安全 监控 装置 | ||
【主权项】:
1.调车机车作业安全监控装置,其特征为分为地面设备和车载设备两部分,地面设备安装在信号楼、机务段和站场三个地方,车载设备安装在调车机车上,两者之间通过地面数传电台和车载数传电台进行双向数据信息传输,地面设备具有:装配在信号楼的监控主机、所述地面数传电台、计划接收单片机、信号接收单片机、通信接口、车站作业单系统、微机联锁/电气集中控制系统,装配在机务段的调车作业单分析管理系统、IC卡读写器,装配在站场的是埋设在道渣下面的RFID,车载设备具有:车载主机、所述车载数传电台、RFID识别器、司机台显示器、控制键盘、监控记录装置接口、录音单元、录音读取单元、语音提示单元、IC卡及IC卡读写器、十五三车测距装置、列车运行监控记录装置、平调系统语音单元、制动系统,上述各个组成装置的连接关系如下:在地面设备中监控主机分别与地面数传电台和通信接口连接,通信接口分别与计划接收单片机和信号接收单片机连接,计划接收单片机再与车站作业单系统连接,信号接收单片机再与微机联锁/电气集中控制系统连接,在机务段的调车作业单分析管理系统与IC卡读写器连接,埋设在站场的RFID通过无线射频发射与车载设备的RFID识别器连接,平调系统语音单元与车载设备的录音单元连接,列车运行监控记录装置分别与制动系统和车载设备的监控记录装置接口连接,在车载设备中车载主机分别与RFID识别器、司机台显示器、控制键盘、监控记录装置接口、录音单元、录音读取单元、语音提示单元、车载数传电台、车载IC卡读写器、十五三车测距装置连接,IC卡读写器再与IC卡连接。
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