[实用新型]自卸车专用底盘无效
| 申请号： | 200620161999.9 | 申请日： | 2006-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN200995641Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李基恒;禹东方;李万涛;刘强;李婷;曹刚;刘加旺;张永强 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 271000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是，提供一种自卸车专用底盘，驾驶室、车架、第一转向桥前、第二转向前桥，传动轴、前车轮及后轮，车架上安装发动机，发动机与变速箱连接，车架上安装电瓶箱，二联贯通驱动桥、钢板弹簧平衡悬架装置、驱动桥，第一转向桥与转向装置连接，车架上分别安装第一举升油缸下支座和第二举升油缸下支座，车架的后部安装第一支撑架和第二支撑架。本实用新型还具有操作方便、灵活、转弯半径小、载重量大、安全性好及维修方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 专用 底盘 | ||
【主权项】：
1、自卸车专用底盘，包括：驾驶室(1)、车架(15)、第一转向桥前(7)、第二转向前桥(16)，传动轴(9)、前车轮(8)及后轮(12)，车架(15)上安装发动机(2)，发动机(2)与变速箱(3)连接，车架(15)上安装电瓶箱(5)，二联贯通驱动桥(11)、钢板弹簧平衡悬架装置(13)、驱动桥(14)，第一转向桥(7)与转向装置(6)连接，其特征在于：车架(15)上分别安装第一举升油缸下支座(4)和第二举升油缸下支座(31)，车架(15)的后部安装第一支撑架(22)和第二支撑架(30)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰安航天特种车有限公司，未经泰安航天特种车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620161999.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
