[实用新型]一种发动机电涡流缓速器无效
申请号: | 200620162104.3 | 申请日: | 2006-12-13 |
公开(公告)号: | CN200977867Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 于明进;冯一凡;杨秀红;孟祥录;衣丰艳;华相纲;臧发业;刘厚毅 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60L7/28 | 分类号: | B60L7/28;H02K49/00;H02K7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种发动机电涡流缓速器,涉及机动车制动装置,尤其用于利用发动机对机动车进行辅助制动。本实用新型由转子、定子、励磁线圈、铁心和控制装置组成,利用发动机飞轮作为转子、发动机飞轮壳作为定子,铁心固定在定子上并和转子相对,励磁线圈安装在铁心上,控制装置与励磁线圈和车辆电源连接,用来控制励磁线圈的电流。本实用新型工作时不产生噪声和机械磨损,比安装在传动系中的电涡流缓速器产生更大的制动功率、具有更好的散热条件、持续制动时间更长、更加节省材料。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动 机电 涡流 缓速器 | ||
【主权项】:
1、一种发动机电涡流缓速器,由控制装置(1)、励磁线圈(2)、定子(3)、转子(4)和铁心(5、6)组成,其特征在于:利用发动机飞轮作为转子(4),利用发动机飞轮壳作为定子(3),铁心(5、6)固定在定子(3)上并和转子(4)相对,励磁线圈(2)安装在铁心(5、6)上,控制装置(1)与励磁线圈(2)和车辆电源连接,励磁线圈(2)通电时铁心(5)和铁心(6)在靠近转子(4)的一端形成极性不同的磁极。
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