[实用新型]缸心距为141mm～143mm的双缸柴油机机体

摘要

一种缸心距为141mm～143mm的双缸柴油机机体，包括机体和两只气缸套，气缸套安装在气缸套座孔内，在气缸套的四周设有十只气缸盖螺栓安装螺孔、在气缸套座孔的上方设有气门推杆孔，两气缸套的气缸直径为116mm～120mm；由于在现有2115型双缸柴油机外形尺寸不变的条件下改变各气缸盖螺栓安装螺孔、气门推杆孔、冷却水道孔的分布位置，为2115型双缸柴油机进一步扩缸提供了必要的空间，使气缸直径由115mm扩缸至120mm，从而提高其输出功率；扩缸后的柴油机在输出12小时输出标定功率为38～42kW，经增压后其输出功率可达到45～52kW，且在该工况条件下的排放得到进一步改善。

主权项

1、一种缸心距为141mm～143mm的双缸柴油机机体，包括机体(15)和两只气缸套(16)，两气缸套(16)安装在机体(15)的两个气缸套座孔(01、02)内，在气缸套(16)的四周设有十只气缸盖螺栓安装螺孔、在气缸套座孔(01、02)的上方设有气门推杆孔(11～14)，其特征是：所述两气缸套(16)的气缸直径为116mm～120mm；以第一气缸套座孔(01)中心为直角座标原点，机体(15)上十只气缸盖螺栓安装螺孔(1～10)的位置坐标为：安装螺孔1为X＝-70～-72，Y＝-44～-46；安装螺孔2为X＝-70～-72，Y＝44～46；安装螺孔3为X＝3～4，Y＝94～96；安装螺孔4为X＝70～72，Y＝44～46；安装螺孔5为X＝70～72，Y＝-44～-46；安装螺孔6为X＝3～4，Y＝-86～-88；安装螺孔7为X＝145～146，Y＝-86～-88；安装螺孔8为X＝212～214，Y＝-44～-46；安装螺孔9为X＝212～214，Y＝44～46；安装螺孔10为X＝145～146，Y＝94～96；位于第一气缸套座孔(01)上方的两只气门推杆孔(11～12)水平地分布在安装螺孔(3)的两侧，其形状为带圆角的长方形，在与安装螺孔(3)相邻的边上设有圆弧段；同样，位于第二气缸套座孔(02)上方的两只气门推杆孔(13～14)水平地分布在安装螺孔(10)的两侧，其形状为带圆角的长方形，在与安装螺孔(10)相邻的边上设有圆弧段。