[实用新型]一种柴油机用连杆无效
| 申请号： | 200620170317.0 | 申请日： | 2006-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN200989367Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 陈利;高焱;唐金池;李晓丛 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 王家昭 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机用连杆，包括曲轴连接头(1)、活塞连接头(2)，曲轴连接头(1)和活塞连接头(2)分别与连杆体(3)的两端相连；曲轴连接头(1)由与连杆体(3)固接的固定部(4)和分离部(5)构成，固定部(4)和分离部(5)装配在一起在其内部形成曲轴安装孔(6)；在固定部(4)和分离部(5)的配合面上沿曲轴安装孔(6)轴线方向分别设有位置相对应的四个螺栓穿入孔(7)。使用时用四个螺栓穿过固定部(4)和分离部(5)上的孔(7)把二者连接在一起。采用上述结构的连杆，安装比较方便，在其有限的安装空间内比较容易布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 连杆 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机用连杆，包括曲轴连接头(1)、活塞连接头(2)，曲轴连接头(1)和活塞连接头(2)分别与连杆体(3)的两端相连，其特征是：所述曲轴连接头(1)由与连杆体(3)固接的固定部(4)和分离部(5)构成，固定部(4)和分离部(5)装配在一起在其内部形成曲轴安装孔(6)；在固定部(4)和分离部(5)的配合面上沿曲轴安装孔(6)轴线方向分别设有位置相对应的四个螺栓穿入孔(7)。
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