[实用新型]一种线束搭铁点结构无效
| 申请号： | 200620170864.9 | 申请日： | 2006-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN200992179Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 董明;程琳;沙文瀚 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 任岗生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种线束搭铁点结构，包括螺母(1)、植焊螺栓(2)、线束搭铁片(4)、钣金(5)和导线(6)，植焊螺栓(2)焊接在钣金(5)上，且植焊螺栓(2)的轴线垂直于钣金(5)平面，导线(6)通过线束搭铁片(4)与植焊螺栓(2)相联，线束搭铁片(4)套在植焊螺栓(2)上，所述的植焊螺栓(2)与钣金(5)接触的一端设有平台(3)，平台(3)的外形大于植焊螺栓(2)的螺纹外径；所述的螺母(1)的螺孔为盲孔，盲孔深度大于植焊螺栓(2)从线束搭铁片(4)的伸出长度。本实用新型即能保证搭铁点与钣金的良好的接触，减少接触电阻，简化搭铁点焊接工艺，还能保护线束不被螺纹磨损，提高整车电气和安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 线束搭铁点 结构 | ||
【主权项】：
1、一种线束搭铁点结构，包括螺母(1)、植焊螺栓(2)、线束搭铁片(4)、钣金(5)和导线(6)，植焊螺栓(2)焊接在钣金(5)上，且植焊螺栓(2)的轴线垂直于钣金(5)平面，导线(6)通过线束搭铁片(4)与植焊螺栓(2)相联，线束搭铁片(4)套在植焊螺栓(2)上，其特征在于：所述的植焊螺栓(2)与钣金(5)接触的一端设有平台(3)，平台(3)的外形大于植焊螺栓(2)的螺纹外径；所述的螺母(1)的螺孔为盲孔，盲孔深度大于植焊螺栓(2)从线束搭铁片(4)的伸出长度。
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