[实用新型]贯穿式双膜片真空助力器总成

摘要

本实用新型涉贯穿式双膜片真空助力器总成，属于汽车制动技术领域。包括中壳体部件、后壳体、前壳体部件，控制阀部件、阀体套、阀体与阀体套弹簧连接在一起，阀体套后端面与控制阀部件接触并密封，密封圈部件与阀体套滑动密封连接，后壳体与密封圈部件过盈铆接连接，反馈盘与压块被阀体与第二助力盘部件压在一起，导向杆部件与前壳体铆接在一起，第二膜片与导向杆部件滑动密封，密封套与中壳体部件及膜片相连接，限位螺母与导向杆部件螺纹密封配合；导向杆部件贯穿整个总成。优点是：结构新颖，易于实现。使助力器的反应时间明显缩短，助力器工作时无弹性与塑性变形，增加了制动的舒适性。

主权项

1、一种贯穿式双膜片真空助力器总成，中壳体部件、后壳体与膜片为铆接过盈密封；中壳体部件与中壳气封部件过盈铆接连接；中壳气封部件与第二助力盘部件为滑动密封连接，第二膜片与第二助力盘部件过盈配合；第二膜片、中壳体部件与前壳体为铆接过盈密封连接；前壳体与第二助力盘部件间压装回位簧；主缸推杆压装在第二助力盘部件中，其特征在于：阀杆回位簧套接在控制阀部件外部，阀体套接在控制阀部件外部，阀体套套接在阀体外部，阀体套与阀体之间压装阀体套弹簧，该阀体套、阀体与阀体套弹簧通过锁片连接在一起，阀体套后端面与控制阀部件接触并密封，形成一进气阀口，控制阀部件与阀体相配合形成大气阀口与真空阀口；密封圈部件与阀体套滑动密封连接；后壳体与密封圈部件过盈铆接连接；阀体与膜片过盈配合；反馈盘与压块被阀体与第二助力盘部件压在一起；导向杆部件与前壳体铆接在一起；第二膜片与导向杆部件滑动密封；密封套与中壳体部件及膜片相连接；限位螺母与导向杆部件螺纹密封配合；导向杆部件贯穿整个总成。