[发明专利]用于二次电池的冷却结构有效
| 申请号： | 200680001506.8 | 申请日： | 2006-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN101090837A | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 土屋豪范 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K1/04;B60L11/18;H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于二次电池的冷却结构，其中在驾驶员座椅与副驾驶座椅之间的地板(10)上布置第一中心排出管(91)以及第二中心排出管(101)，由此排出管(91，101)布置在第一电池组(40)的最底面与车辆地板(10)之间以形成隔热层。即使在电池组布置在驾驶员座椅与副驾驶座椅之间的情况下，该构造使得冷却结构能够不会受到来自布置在地板表面下方的排气管的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 二次 电池 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于二次电池的冷却结构，适于通过从车辆的座舱吸入的冷却空气来冷却电池组(40，50)中的二次电池(41，51)，并适于将所述空气经由排出管(90，100)排入所述座舱，其中所述电池组(40，50)布置在驾驶员座椅(11)与前排乘客座椅(12)之间，并且所述排出管(90，100)设置成从所述电池组(40，50)的前侧引出以朝向地板(10)一侧下降，并在所述驾驶员座椅(11)与所述前排乘客座椅(12)之间朝向所述车辆的后侧延伸，并在所述电池组(40，50)的最底面与所述车辆的所述地板(10B)之间行进。
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