[发明专利]动力输出装置、其控制方法和装备该装置的车辆无效
| 申请号： | 200680004138.2 | 申请日： | 2006-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN101115649A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 栢康弘;上冈清城 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60L15/20;F02D41/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及动力输出装置、其控制方法以及装备该装置的车辆。在车辆中，基于加速器开度(Acc)判定驾驶员是否已请求增大驱动力。如果驾驶员已请求增大驱动力，则检测在请求增大驱动力时的车速(Vtmp)。然后使用对应于不同车速(Vtmp)且示出加速器开度(Acc)、车速(V)和需求力矩(Tr*)之间预定关系的三维脉谱图来设定需求力矩(Tr*)。这些脉谱图被设定成当车速(Vtmp)低时需求力矩(Tr*)相对于加速器开度(Acc)增大。另外，这些脉谱图被设定成当车速(Vtmp)高时需求驱动力不会改变很大的量，并且当车速(V)在高速区域中时需求驱动力保持基本不变。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 输出 装置 控制 方法 装备 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种将来自动力源的驱动力输出到驱动轴的动力输出装置，所述动力输出装置包括：加速器开度检测装置(84)，其用于检测由驾驶员操作的加速器的加速器开度(Acc)；车速检测装置(88)，其用于检测车速(V)；需求驱动力设定装置(70)，其用于当基于由所述加速器开度检测装置(84)检测到的所述加速器开度(Acc)而判定所述驾驶员已请求增大驱动力时，通过获得在请求增大驱动力时的车速(Vtmp)并基于所获得的在请求增大驱动力时的所述车速(Vtmp)、当前的加速器开度(Acc)和当前的车速(V)设定需求驱动力(Tr*)，来设定所述需求驱动力(Tr*)；以及控制装置(40，50)，其用于基于由所述需求驱动力设定装置(70)设定的所述需求驱动力(Tr*)来控制所述动力源(20，MG1，MG2)。
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