[发明专利]燃料电池系统及其运转方法无效
| 申请号： | 200680005151.X | 申请日： | 2006-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101120477A | 公开（公告）日： | 2008-02-06 |
| 发明（设计）人： | 松永健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有燃料电池(22)的燃料电池系统(10)，其包括：氢供应路径(60)，向燃料电池(22)供应含有氢的燃料气体；第一压力传感器(52)，检测氢供应路径(60)内的压力；截止阀(61)，通过变为关闭状态而闭塞氢供应路径(60)；以及供应停止控制部，当压力传感器(52)检测出的所述氢供应路径(60)内的压力超过了第一基准值时，使截止阀(61)处于关闭状态。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 及其 运转 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，具有燃料电池，其特征在于，包括：氢供应路径，连通供应含有氢的燃料气体的燃料气体源和所述燃料电池；第一压力传感器，检测所述氢供应路径内的压力；截止阀，将所述氢供应路径切换为连通状态或非连通状态；以及供应停止控制部，当所述第一压力传感器检测出的所述氢供应路径内的压力超过了第一基准值时，通过所述截止阀使所述氢供应路径处于非连通状态。
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