[发明专利]负载驱动电路

摘要

可以以低成本LSI芯片实现一种呈现令人满意的相位特性的负载驱动电路。包括非线性电阻元件(P2，N3)和开关元件(N2，P3)的串联电路被插入在负载驱动电路的输出端(OUT)与末级放大器(AMP0)的输出元件(P1，N1)的控制输入端(GP1，GN1)之间。非线性电阻元件具有非线性特性，即电阻值随施加的电压增加而减小，随施加的电压减小而增加。开关元件被切换控制为：根据输出元件被设在末级放大器的高电位端还是低电位端，仅仅在输入信号的高电位期间或低电位期间选择性地进入导通状态。

主权项

1.一种负载驱动电路，包括：应与负载连接的输出端；应送入输入信号的输入端；末级放大器，包括用于驱动所述负载的输出元件；预放大器，用于根据所述输入信号驱动被包括在所述末级放大器中的输出元件；以及相位补偿器，用于改进在输入和输出信号波形之间的相位特性，非倒相形式的输出信号根据送入所述输入端的输入信号出现在所述输出端，其特征在于：所述相位补偿器是通过将由非线性电阻元件和开关元件组成的串联电路插入在所述末级放大器的输出元件的控制输入端与所述负载驱动电路的输出端之间而构成的，所述非线性电阻元件具有非线性特性，即电阻值随所施加的电压值的增加而减小，并且电阻值随所施加的电压值减小而增加，以及所述开关元件根据所述输出元件被设置在所述末级放大器的高电位端还是低电位端，被切换控制成仅仅在所述输入信号的高电位期间或低电位期间选择性地进入导通状态。