[发明专利]具有三个互连的行星齿轮组、两个离合器及两个制动器的电动变速器有效
申请号: | 200680012346.7 | 申请日: | 2006-01-25 |
公开(公告)号: | CN101180476A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | M·拉哈文;N·K·布克诺尔;J·D·亨德里克森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;赵辛 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明的电动变速器系列提供了低容量、低成本的电动变速器系列,其包括第一、第二和第三差速齿轮组,蓄电池,两个可互换地用作电动机或发电机的电机,以及四个可选择的扭矩传递装置(两个离合器和两个制动器)。这些可选择的扭矩传递装置可单独或两两组合地相接合,从而产生具有连续可变速度比范围(包括倒档)和四个机械固定的前进速度比的EVT。或者,这些扭矩传递装置以及第一和第二电动机/发电机可操作,而在电动变速器中提供五个操作模式,包括蓄电池倒档模式,EVT倒档模式,倒档和前进起动模式,连续变速范围模式,以及固定比模式。 | ||
搜索关键词: | 具有 三个 互连 行星 齿轮 两个 离合器 制动器 电动 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种电动变速器,包括:用以接受发动机功率的输入部件;输出部件;第一和第二电动机/发电机;第一、第二和第三差速齿轮组,其各具有第一、第二和第三部件;所述输入部件持续地与所述齿轮组的至少其中一个部件相连接,并且所述输出部件持续地与所述齿轮组的另一部件相连接;持续地将所述第一齿轮组的所述第一部件接地连接起来的第一互连部件;持续地将所述第一齿轮组的所述第二部件与所述第二齿轮组的所述第一部件连接起来的第二互连部件;持续地将所述第二齿轮组的所述第二部件与所述第三齿轮组的所述第一部件连接起来的第三互连部件;所述第一电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接;所述第二电动机/发电机持续地与所述第一、第二或第三齿轮组的部件相连接,该部件不同于与所述第一电动机/发电机持续地相连的所述部件;选择性地将所述第一或第二齿轮组的部件与所述第二或第三齿轮组的另一部件连接起来的第一扭矩传递装置;选择性地将第一或第二齿轮组的部件与所述第三齿轮组的部件连接起来的第二扭矩传递装置,由所述第二扭矩传递装置连接起来的这对部件不同于由所述第一扭矩传递装置连接起来的那对部件;选择性地将所述第一、第二或第三齿轮组的部件接地连接起来的第三扭矩传递装置;第四扭矩传递装置,其与所述第一和第二电动机/发电机的其中一个并行连接,以用于选择性地制动其旋转;其中,所述第一、第二、第三和第四扭矩传递装置可单独或成对地接合,从而提供一种具有连续可变的速度比范围和四个固定的前进速度比的电动变速器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200680012346.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。