[发明专利]车辆的控制设备有效
| 申请号： | 200680012568.9 | 申请日： | 2006-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN101160465A | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 秋田龙彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;B60K6/28 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种混合动力车辆，具有内燃机作为其驱动力源，还具有另一个驱动力源，所述内燃机包括将燃料直接喷射到气缸中的缸内喷射器和将燃料喷射到进气歧管和/或进气口中的进气歧管喷射器。当内燃机在整个车辆产生的声音量较低的运行状态下运行时(步骤S100判定为“是”)，将各喷射器之间的燃料喷射比率(DI比率)设定成使得由进气歧管喷射器喷射全部燃料量，而不使用以高压喷射燃料的缸内喷射器(步骤S130)。由此，可以在整个车辆产生的声音量较低的运行状态下减小内燃机的运转声。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制设备(300)，所述车辆包括作为其驱动力源的电动机(530)和内燃机(10)，所述内燃机(10)包括用于将燃料直接喷射到气缸中的第一燃料喷射装置(110)和用于将燃料喷射到进气歧管中的第二燃料喷射装置(120)，所述控制设备包括：车辆速度判定装置(S100)，用于在作出使所述内燃机运行的请求时，对车辆速度是否低于预定速度进行判定；以及第一燃料喷射控制装置(S130)，用于在所述车辆速度判定装置判定所述车辆速度低于所述预定速度时，对所述第一燃料喷射装置和所述第二燃料喷射装置与所述内燃机的总燃料喷射量之间的燃料喷射比率(r)进行控制，使得从所述第二燃料喷射装置喷射所述总燃料量。
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