[发明专利]全环型无级变速机

摘要

本发明的全环型无级变速机具有：将相对于一对盘(5、15)的推拉力施加到滚子(17)上的油压促动器(20)。油压促动器(20)包括第一及第二油室(23、24)。借助于两个油室(23、24)之间的压力之差产生上述推拉力。通过方向控制阀(29、29P、29Q)的作用，油压源(25、25P、25Q)与任一个油室相连，油箱(26)与另一个油室相连。相互对应的供给路(27、27P、27Q)的中途部(27a、27Pa、27Qa)及排出路(28、28P、28Q)的中途部(27a、27Pa、27Qa)通过连通路(32、32P、32Q)连接。在连通路(32、32P、32Q)上，配置有止回阀(33、33P、33Q)，其只允许向供给路(27、27P、27Q)侧的工作油流通，在排出路(28、28P、28Q)上设置节流阀(34、34P、34Q)。节流阀(34、34P、34Q)配置在排出路(28、28P、28Q)的中途部(27a、27Pa、27Qa)的下游侧。

主权项

1.一种全环型无级变速机，其具备：相对置的一对盘；配置在所述一对盘之间所形成的环形空腔中，将扭矩传递到所述一对盘之间的滚子；支承所述滚子且使其自由旋转的托架；用于通过所述托架将相对所述一对盘的推拉力施加到滚子上的油压促动器；以及连接到油压促动器上的油压回路，所述油压促动器包括第一及第二油室，根据所述第一及第二油室的压力之差产生所述推拉力，所述油压回路包括：与油压源相连的至少1个供给路；与油箱相连的至少1个排出路；将相互对应的供给路的中途部与排出路的中途部之间相互连通的至少1个连通路；择一地切换将所述第一油室及第二油室分别与供给路及排出路连接的第一状态和将第一油室及第二油室分别与排出路及供给路连接的第二状态的至少1个方向控制阀；配置在所述连通路上、只允许向对应的供给路侧的工作油流通的至少1个止回阀；以及设置在所述排出路上的至少1个节流阀，所述节流阀配置在所述排出路的所述中途部的下游侧。