[发明专利]使用涡轮增压器将空气供给到减排装置的方法和设备无效
| 申请号： | 200680014530.5 | 申请日： | 2006-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN101208501A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 威廉·泰勒;孔优根;克里斯托弗·赫夫迈耶;托马什·科扎凯维奇;约翰·阿贝尔 | 申请（专利权）人： | 排放控制技术有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/04 | 分类号： | F01N5/04;F01N3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王艳江;段斌 |
| 地址： | 美国特*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种设备，包括内燃机、减排装置和涡轮增压器。减排装置在流体上连接到发动机以从发动机接收排气。涡轮增压器包括空气压缩机，空气压缩机在流体上连接到发动机以将增压空气供给到发动机，并且空气压缩机经由不包括发动机的任何燃烧部分的流路在流体上连接到减排装置以将增压空气供给到减排装置。本发明还公开了一种相关的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 涡轮 增压 空气 供给 到减排 装置 方法 设备 | ||
【主权项】：
1.一种方法，包括以下步骤：操作涡轮增压器，以将增压空气(i)从所述涡轮增压器推进到内燃发动机，并且(ii)经由不包括所述发动机的任何燃烧部分的流路从所述涡轮增压器推进到减排装置。
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