[发明专利]通风式盘式制动器转子无效

专利信息
申请号: 200680016286.6 申请日: 2006-03-29
公开(公告)号: CN101203692A 公开(公告)日: 2008-06-18
发明(设计)人: 简·卢;乔治·罗伯特·施密特 申请(专利权)人: 费德罗-莫格尔公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 邓琪
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种用于车辆的制动器盘式组件(22),包括设有通风孔(42)的通风式转子(24),所述通风孔(42)位于内侧摩擦板(32)和外侧摩擦板(34)之间。通风孔(42)由围绕所述转子(24)以规律的圆周增量间隔的加强筋(40)隔开。加强筋(40)区域被分为至少两个等角度的扇形区(48)。在每个扇形区(48)内,一衰减区(50)用分离的布置成放射状和圆周排的销(54)的簇来替换加强筋(40),中断至少两个加强筋(40)。销(54)具有一致的圆形或者改变横截面的结构。每个衰减区(50)占据至少20%且少于55%的所述扇形区所表示的表面积。上述加强筋(40)完全或者至少实质上消弱有害可听频率处的振动模式,而不会反向影响制动器盘式组件(22)的结构整体性、冷却性能或功能特性。
搜索关键词: 通风 式盘式 制动器 转子
【主权项】:
1.一种用于车辆制动系统的通风式制动盘转子,包括:具有中心轴的环形内侧摩擦板;与所述环形内侧摩擦板隔开的环形外侧摩擦板,该环形外侧摩擦板与所述中心轴同心设置;设于所述内侧和外侧摩擦板之间的多个加强筋,该加强筋围绕所述中心轴以规律的圆周增量彼此隔开,相邻所述加强筋的间隔中设有一大致径向延伸的通风孔;所述多个加强筋位于至少两个等角度的扇形区内,每一扇形区包括一衰减区,在该衰减区内所述加强筋的规律间隔中断;以及包括多个分离的销的销簇,所述分离的销设于所述内侧摩擦板和外侧摩擦板之间,并在每一所述衰减区内于偏移径向的位置上彼此隔开。
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