[发明专利]负荷驱动设备和安装有该设备的电动车辆有效
申请号: | 200680017607.4 | 申请日: | 2006-05-19 |
公开(公告)号: | CN101180191A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 佐藤亮次;山下贵史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社电装 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02M3/158 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 当ECU(30)从变速器(TM)接收到高电平的变速信号(TS)时,ECU(30)施加转矩减小控制以减小用于电动发电机(MG)的转矩控制值。此外,ECU(30)基于转矩控制值和电动机转速来设定电压(VM)的最佳(或目标)值,并控制升压变压器(10)。此处,当变速器(TM)中正在换档时,ECU(30)控制升压变压器(10),使得不管是否施加转矩减小控制以减小转矩控制值都使电压(VM)成为恒定。 | ||
搜索关键词: | 负荷 驱动 设备 装有 电动 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆的负荷驱动设备,所述电动车辆在产生驱动所述车辆的力的电动机和所述车辆的驱动轮之间具有变速器,所述负荷驱动设备包括:驱动装置,其驱动所述电动机;升压变压器,其从直流电源接收直流电压,以对所述直流电压进行升压,并将升压电压供应到所述驱动装置;以及升压控制部分,其设定所述升压电压,并控制所述升压变压器产生所设定的所述升压电压,其中,当所述变速器正在换档时,所述升压控制部分将所述升压电压设定为恒定值。
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