[发明专利]用于车辆的控制设备和包括该控制设备的车辆无效
| 申请号： | 200680018230.4 | 申请日： | 2006-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN101184914A | 公开（公告）日： | 2008-05-21 |
| 发明（设计）人： | 荻村友彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D35/02;F02N11/00 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在内燃机的燃烧停止期间(在步骤S100中“是”)，如果内燃机中的沉积物积聚较大(在步骤S110中“是”)，则在根据沉积物积聚程度设定的空气引入时段期间(步骤S120)，VVT机构设定其中进气阀和排气阀都达到打开状态的重叠状态(步骤S130)。以此方式，空气引入到内燃机中，积聚的沉积物被干燥和风化，使得沉积物去除效果得到增强。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 设备 包括 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的控制设备，所述车辆具有以能够将动力传递到车轴的方式配置的内燃机(5)，所述用于车辆的控制设备包括：检测装置(S110)，其用于检测所述内燃机中的沉积物积聚程度；和空气引入装置(S110#、S130、S240、S240#)，其用于在所述内燃机的燃烧停止状态下，当所述检测装置检测到所述沉积物积聚程度高于预定值时将空气引入到所述内燃机中。
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