[发明专利]混合动力车在热力发动机轴和轮轴之间的传动方法无效
| 申请号： | 200680019072.4 | 申请日： | 2006-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN101198503A | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | G·罗克;Y·勒南德尔;C·洛奈 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种在一热力发动机(2)的一轴(10)和一混合动力车的轮(6)的轴(12)之间传动的方法。在该方法中，启动一传动装置(1)，该传动装置包括一电力装置(4)，该电力装置(4)通过一离合器(3)连接该发动机(2)的一端，且另一端连接轮(6)的一轴(12)，还包括一机械独立于该电力装置(4)的一启动系统(31)。在该方法中，同时采用该启动系统(31)和该离合器(3)通过将一拉伸扭矩传输到该发动机(2)的轴(10)上启动该热力发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 热力 发动 机轴 轮轴 之间 传动 方法 | ||
【主权项】：
1.在一热力发动机(2)的一轴(10)和一混合动力车的轮(6)的轴(12)之间传动的方法，其中-启动一传动装置(1)，该传动装置包括一电力装置(4)，该电力装置(4)通过一离合器(3)连接该发动机(2)的一端，且另一端连接轮(6)的一轴(12)，还包括一机械独立于该电力装置(4)的一启动系统(31)，该启动系统连接于该热力发动机(2)，其中：-通过将一拉伸扭矩传输到该发动机(2)的轴(10)上启动该热力发动机(2)，-同时采用该启动系统(31)和该离合器(3)通过将一扭矩施加在发动机(2)的轴(10)上传输该拉伸扭矩，且-由该电力装置(4)向该轮轴施加一补偿扭矩(ΔC)以补偿该离合器(3)施加的扭矩(-ΔC)，以避免施加给轮的扭矩的降低。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于标致·雪铁龙汽车公司，未经标致·雪铁龙汽车公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200680019072.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：照明装置及投影型图像显示装置
- 下一篇：线性致动器
