[发明专利]可变气门装置无效

专利信息
申请号: 200680020004.X 申请日: 2006-05-10
公开(公告)号: CN101189413A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 江崎修一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 张文;王艳江
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供了一种用于选择性地切换双气门可变控制和单气门可变控制的作为改变装置的臂耦连机构(72)。在大升程臂(70)和第二摇动凸轮臂(40R)用销(76)耦连在一起的情况下,实现单气门可变控制。用于移动第二气门(16R)的第二摇动凸轮臂(40R)包括形成在其上的销孔(80),销(76)插入销孔(80)中。销孔(80)的位置设定成使得提供控制以实现开始单气门可变控制以减小NOx的操作角时能够执行销切换操作。第二驱动凸轮(14)适于具有大于第一驱动凸轮(12)的凸轮高度的凸轮高度。
搜索关键词: 可变 气门 装置
【主权项】:
1.一种可变气门装置,其中多个气门中的要被切换的至少一个气门的气门开启特性的控制从可变控制模式下的控制改变到固定控制模式下的控制或者从固定控制模式下的控制改变到可变控制模式下的控制,所述可变气门装置包括:摇动构件,其设置于主凸轮和所述气门之间,所述摇动构件将所述主凸轮的压力传递到所述气门;气门开启特性可变装置,其用于将所述摇动构件的位姿控制在预定范围内以可变地控制所述要被切换的气门的气门开启特性;气门开启特性固定装置,其用于固定地控制所述要被切换的气门的气门开启特性;以及改变装置,其用于将所述要被切换的气门的气门开启特性的控制从所述可变控制模式下的控制切换到所述固定控制模式下的控制或者从所述固定控制模式下的控制切换到所述可变控制模式下的控制;其中所述改变装置设置成,允许所述要被切换的气门的气门开启特性在所述摇动构件处于与需要切换所述要被切换的气门的气门开启特性的操作范围相关的位姿下改变。
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