[发明专利]提供飞行器至少一个涡轮螺旋桨发动机动力参数的飞行器的驾驶指示器有效

专利信息
申请号: 200680026145.2 申请日: 2006-07-13
公开(公告)号: CN101223428A 公开(公告)日: 2008-07-16
发明(设计)人: J·-P·科特特 申请(专利权)人: 空中巴士公司
主分类号: G01L3/24 分类号: G01L3/24;B64D45/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若
地址: 法国布*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种驾驶指示器(1),包括确定涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和涡轮有关参数值以及飞行器有关参数值的数据源(2)、根据所述参数值计算一计及涡轮螺旋桨发动机的当前动力与在标准大气中在海平面上无放气得出的最大动力之比的动力参数的处理装置(3)以及在一显示屏(7)上显示至少一个示出所述动力参数的特征记号(11)的显示装置(5)。
搜索关键词: 提供 飞行器 至少 一个 涡轮 螺旋桨 发动 机动力 参数 驾驶 指示器
【主权项】:
1.飞行器的一种飞行控制指示器,该指示器用来提供所述飞行器的至少一个涡轮螺旋桨发动机的动力参数,所述涡轮螺旋桨发动机包括驱动至少一个螺旋桨转动的燃气轮机,所述飞行控制指示器(1)包括:-至少确定该飞行器的有关参数值的数据源(2);-处理来自所述数据源(2)的数据的数据处理装置(3);以及-能在至少一个显示屏(7)上显示来自所述处理装置(3)的数据和至少一个示出所述动力参数的特征符号(11)的显示装置(5),其特征在于:-所述数据源(2)还确定与螺旋桨有关的参数值和与涡轮螺旋桨发动机的涡轮有关的参数值;-所述处理装置(3)用由所述数据源(2)确定的参数值计算动力参数,该动力参数计及涡轮螺旋桨发动机的当前动力与在标准大气中在海平面上无提取空气得出的最大动力之比;以及-所述处理装置(3)使用下列表达式计算所述动力参数PIT:PIT=100.A.(TQc.NPc-PWRr)/(PWRmax-PWRr)其中:●A对应于符号β-β0,β表示当前测得的涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨的桨叶的迎角,β0表示所述桨叶慢速旋转时对地的迎角;●TQc表示自由涡轮的轴上的当前转矩;●NPc表示当前测得的涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨的转速,乘积TQc.NPc即为所述当前动力;●PWRmax表示所述最大动力;以及●PWRr表示预定基准动力。
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