[发明专利]选择性防抱死制动系统有效
申请号: | 200680033156.3 | 申请日: | 2006-09-08 |
公开(公告)号: | CN101263035A | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 斯万特·卡尔松;拉斯·卡尔松;西克斯滕·贝里隆德 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/18;B60W30/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 田军锋;郑立 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 用于具有防抱死制动系统(42)的车辆的机械式自动传动系统(10),其被构造成选择性地使车辆的车轮(60)与车辆的动力传动机构脱离联接。所述系统包括用于检测车辆的至少一种运行状态的第一传感器(33,35,39),用于检测车辆的车轮锁死情况的第二传感器(54),和逻辑控制单元(72,70,56)。所述逻辑控制单元被构造成接收来自所述第一和第二传感器的信号。当第一传感器传送车辆的第一预定运行状态,且第二传感器传送车轮锁死情况时,所述逻辑单元指令动力传动机构与车轮脱离接合。或者,当传送的是车辆的第二预定运行状态和车轮锁死情况时,所述逻辑控制单元指令动力传动机构和车轮接合。 | ||
搜索关键词: | 选择性 抱死 制动 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于使包括自动手动变速器(10)的重型车辆上的防抱死制动系统(42)的防抱死作用无效的方法,所述方法包括以下步骤:检测足以启动来自防抱死制动系统(42)的防抱死作用的车轮滑移事件;且所述方法的特征在于以下步骤,确定所述重型车辆正在下坡,所述坡的倾斜度超过了预定倾斜值;以及使防抱死作用的启动无效。
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