[发明专利]用作换向齿轮和可换档的游滑齿轮的齿轮的轴承有效
| 申请号： | 200680033660.3 | 申请日： | 2006-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN101263323A | 公开（公告）日： | 2008-09-10 |
| 发明（设计）人： | 尼科·德特勒夫森 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16C33/48;F16H3/093;F16C35/067 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于带有内燃机的汽车的变速器，其具有一斜齿的倒车齿轮(4)，该齿轮固定在一带有左圆柱滚子(7)和右圆柱滚子(8)的双列圆柱滚子轴承上，所述两圆柱滚子在内侧分别支承在倒车齿轮(4)的环形中间轮缘(9)上。左圆柱滚子(7)和右圆柱滚子(8)保持在轴承保持架(14)内。该轴承保持架(14)是这样设计的，即，倒车齿轮(4)和其传动轴(1)之间轴向力的力流(13)在错过轴承保持架(14)的情况下通过中间轮缘(9)以及直接贴靠在所述轮缘上的圆柱滚子(7，8)的端侧，经由对置的圆柱滚子(7，8)的端侧和相邻的元件(6，2)引入输入轴(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用作 换向 齿轮 换档 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种用于带有内燃机的汽车的变速器，其中，所述变速器具有一输入轴(E，1)，一输出轴(A)和主轴(HW)，在所述各轴上设置有变速器齿轮，所述齿轮分别形成档-配对，并且其中至少一个齿轮可选择地通过一换档结合套锁定在其相关的变速器轴上，其中，所述齿轮之一设计为斜齿的换向齿轮(4)，并且可选择地用于前进档配对或后退档配对，其特征在于，所述换向齿轮(4)支承在一个带有左圆柱滚子(7)和右圆柱滚子(8)的双列圆柱滚子轴承上，所述圆柱滚子在内侧分别支撑在所述换向齿轮(4)中的一环形中间轮缘(9)上，其中，所述左圆柱滚子(7)和所述右圆柱滚子(8)保持在一轴承保持架(14)内，其中，所述轴承保持架(14)如此设计，即，在所述换向齿轮(4)和其变速器轴(1)之间的轴向力的力流(13)在错过轴承保持架(14)的情况下，通过所述中间轮缘(9)和直接贴靠在其上的圆柱滚子(7，8)的端面，经由对置的圆柱滚子(7，8)的端面和相邻的元件(6，2)导入所述输入轴(1)。
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