[发明专利]转矩传递装置有效
| 申请号： | 200680037769.4 | 申请日： | 2006-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN101283194A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | P·希默尔赖希;M·利普斯 | 申请（专利权）人： | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/131 | 分类号： | F16F15/131 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转矩传递装置，在机动车的动力总成系统(1)中用于在一个具有输出轴(4)、尤其是曲轴的驱动单元(3)、尤其是内燃机与一个具有至少一个变速器输入轴(50)的变速器(5)之间传递转矩，该变速器输入轴可借助于一个离合器装置(6)在中间连接有一个扭转振动减振装置(8)的情况下与该驱动单元的输出轴(4)相耦合，该扭转振动减振装置包括一个初级飞轮质量(31)及一个次级飞轮质量(42)。为了提供一种构造简单且可成本低廉地制造的转矩传递装置，该扭转振动减振装置的初级飞轮质量及次级飞轮质量与该离合器装置一起支承在该变速器输入轴上。 | ||
| 搜索关键词： | 转矩 传递 装置 | ||
【主权项】：
1.转矩传递装置，在机动车的动力总成系统(1)中用于在一个具有输出轴(4)、尤其是曲轴的驱动单元(3)、尤其是内燃机与一个具有至少一个变速器输入轴(50)的变速器(5)之间传递转矩，该变速器输入轴可借助于一个离合器装置(6)在中间连接有一个扭转振动减振装置(8)的情况下与该驱动单元(3)的输出轴(4)相耦合，该扭转振动减振装置包括一个初级飞轮质量(31)及一个次级飞轮质量(42)，其特征在于：该扭转振动减振装置(8)的初级飞轮质量(31)及次级飞轮质量(42)与该离合器装置(6)一起支承在该变速器输入轴(50)上。
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