[发明专利]由纤维复合材料制成的板式弹簧无效

专利信息
申请号: 200680041799.2 申请日: 2006-11-04
公开(公告)号: CN101305201A 公开(公告)日: 2008-11-12
发明(设计)人: C·奥利克;R·福斯特;H·肯佩 申请(专利权)人: IFC合成材料有限责任公司
主分类号: F16F1/368 分类号: F16F1/368
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曹若
地址: 德国哈尔*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种由纤维复合材料制成的板式弹簧(1),该板式弹簧具有一个中央的纵向段(2)和两个与其连接的轴向的端部段,该端部段用于汽车上的车轮悬架,在该板式弹簧中端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的,其中板式弹簧(1)由树脂浸渍的纤维层构成,其中纤维复合材料的轴向定向的第一纤维(6)不缩短地一直延伸到板式弹簧(1)的两个轴向的端部(5),并且在该板式弹簧中,还没有制成的未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)在俯视图中具有基本上V形的几何形状或者说具有基本上V形的切口,并且以此分别轴向地形成两个横向于未加工-板式弹簧(1’)的纵向延伸构造的支腿(8,9),其中所述支腿(8,9)在制成的板式弹簧(1)中紧密地靠在一起。为了进一步改进这样的板式弹簧(1),在未加工-板式弹簧中的纤维份额至少在该未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的区域(11)内比在与之轴向相邻的区域(2,3,4)内少。
搜索关键词: 纤维 复合材料 制成 板式 弹簧
【主权项】:
1.由纤维复合材料制成的板式弹簧(1),该板式弹簧具有一个中央的纵向段(2)和两个与其连接的轴向的端部段,该端部段用于汽车上的车轮悬架,其中所述端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的,其中所述板式弹簧(1)由树脂浸渍的纤维层构成,其中纤维复合材料的轴向定向的第一纤维(6)不缩短地一直延伸到板式弹簧(1)的两个轴向的端部(5),并且其中,还没有制成的未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)在俯视图中具有基本上V形的几何形状或者说具有基本上V形的切口,并且以此分别轴向地形成两个横向于未加工-板式弹簧(1’)的纵向延伸构造的支腿(8,9),其中所述支腿(8,9)在制成的板式弹簧(1)中紧密地靠在一起,其特征在于,在未加工-板式弹簧中的纤维份额至少在该未加工-板式弹簧(1’)的轴向的端部(5)的区域(11)内比在与之轴向相邻的区域(2,3,4)内少。
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