[发明专利]电车的控制装置

摘要

提出一种不设置直流供电电路的制动斩波器或双电层电容器、而能够消耗直流供电电路的再生能量的电车的控制装置。根据本发明的电车的控制装置具有：驱动电车的交流电动机、和控制该交流电动机的可变电压可变频率型逆变器，还具有：与直流供电电路连接的辅助电源装置、和控制与该辅助电源装置的负载的负载控制单元，负载控制单元从上述可变电压可变频率型逆变器接受表示其工作状态的逆变器状态信号，从而根据该逆变器状态信号来控制负载。另外，具有检测出表示直流供电电路的直流供电状态的直流供电信息的检测单元，负载控制单元根据直流供电信息来控制上述负载。

主权项

1.一种电车的控制装置，其特征在于，所述电车的控制装置具有驱动电车的交流电动机、以及控制该交流电动机的可变电压可变频率型逆变器，所述可变电压可变频率型逆变器具有与电车的直流供电电路连接的直流侧端子以及与所述交流电动机连接的交流侧端子，在电车的动力行驶运转状态下，将从所述直流供电电路提供给所述直流侧端子的直流功率变换成交流功率，并将该交流功率从所述交流侧端子提供给所述交流电动机，或者在电车的再生制动状态下，将从所述交流电动机提供给所述交流侧端子的交流功率变换成直流功率，并将该直流功率从所述直流侧端子提供给所述直流供电电路，而且，该电车的控制装置还具有与所述直流供电电路连接的辅助电源装置；以及控制与所述辅助电源装置连接的负载的负载控制单元，所述负载控制单元从所述可变电压可变频率型逆变器接受表示其工作状态的逆变器状态信号，并且根据该逆变器状态信号来控制所述负载。