[发明专利]进气层化的内燃机无效
| 申请号： | 200680043241.8 | 申请日： | 2006-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN101313140A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | F·索东;C·塞尔旺;J－M·杜克洛 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一台用于机动车辆的内燃机，包括多个汽缸(1)，每个汽缸配置了用于空气和再循环排气(EGR)的至少一个进气口(3，7)，以及至少一个排气口(9，10)，一个旁路口(15)，它带有一个阀门(16)用来控制再循环排气(EGR)的流率并在一个联接点(21，22)处将该排气口连接到该进气口，其特征在于事实上该空气进气口(3a，7a)包括用于控制空气流率的一个阀(17a，18a)，它被置于该联接点(21，22)上游的空气进气管道内部，并在于控制装置(23)能够对用于控制再循环排气(EGR)流率的阀和用于控制空气流率的阀起作用，由此交替地通过该进气口吸入或者空气或者再循环排气(EGR)。 | ||
| 搜索关键词： | 气层 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一台用于机动车辆的内燃机，其类型是包括多个汽缸(1)，每个汽缸配置了用于空气和再循环排气(EGR)的至少一个进气管道(3，7)，以及至少一个排气管道(9，10)，一个旁路管道(15)，该旁路管道带有用来控制再循环排气(EGR)的流率的一个阀门(16)并在一个联接点(21，22)处将该排气管道连接到该进气管道，其特征在于该空气进气管道(3a，7a)包括一个空气流率控制阀(17a，18a)，它被置于该联接点(21，22)上游的该空气进气管道内部，并且在于控制装置(23)能够对该再循环排气(EGR)流率控制阀并对该空气流率控制阀起作用，从而通过该进气管道交替地吸入空气或再循环排气(EGR)。
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