[发明专利]充电装置、电动车和充电系统无效
| 申请号： | 200680043499.8 | 申请日： | 2006-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN101312847A | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 中村诚;及部七郎斋;石川哲浩 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/44;H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;于静 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在由商用电源(55)对蓄电装置(B)进行充电的控制中，蓄电装置(B)的充电和冷却分时进行。也就是说，当蓄电装置(B)的温度上升时，控制装置(60)关断系统主继电器(5)，停止升压转换器(10)，驱动变换器(40)以运行用于空气调节器的压缩机(MC)。当蓄电装置(B)冷却下来时，控制装置(60)重新开通系统主继电器(5)，驱动升压转换器(10)，并停止变换器(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 装置 电动车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种充电装置，该充电装置包含：电力输入单元，其接收供自商用电源的商用电力；充电控制单元，其将输入自所述电力输入单元的所述商用电力转换为具有蓄电装置的电压等级的电力，并对所述蓄电装置进行充电；冷却装置，其对所述蓄电装置进行冷却；以及控制单元，其以分时方式驱动所述充电控制单元和所述冷却装置。
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